Transport

Tripoli souhaite relancer les liaisons aériennes avec Yaoundé afin de faciliter la mobilité et de renforcer les échanges entre les deux pays. Des groupes de travail doivent examiner les conditions nécessaires à cette reprise. La coopération aérienne entre le Cameroun et la Libye pourrait reprendre. Le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibehè,

Après Air Peace et NG Eagle, Enugu Air vient ajouter une nouvelle liaison directe entre le Nigeria et le Cameroun. United Nigeria Airlines prépare également son arrivée sur le ciel camerounais. Le transporteur national camerounais, Camair-co qui ne compte que six avions dont un en wet lease (location avec équipage), ne dessert plus le Nigeria.

Les aéroports de Douala et Yaoundé-Nsimalen concentrent l’essentiel des événements enregistrés entre janvier 2019 et juin 2026. Le gouvernement veut renforcer la prévention face à un risque qui affecte la sécurité des vols et génère des coûts pour les compagnies aériennes. Le Cameroun veut réduire l’exposition de ses plateformes aéroportuaires au péril aviaire et animalier.

Le Cameroun accueille, du 7 au 11 septembre 2026, un atelier de renforcement des capacités sur la préparation sanitaire dans l’aviation, couplé à la 12e Réunion régionale Afrique du Programme CAPSCA. L’Autorité aéronautique (CCAA) accueille depuis le 7 septembre 2026 à Yaoundé, la 12e Réunion régionale Afrique du Programme CAPSCA (Collaborative Arrangement for the Prevention and

Avec une capacité aérienne en hausse de 15,9 %, la sous-région affiche la plus forte croissance du continent en août 2026. Une accélération qui révèle le potentiel du marché, mais contraste encore avec la faiblesse de la connectivité régionale et le niveau élevé des coûts. Le marché aérien africain poursuit son accélération. En août 2026,

Près d’un milliard de FCFA seulement restait disponible pour achever la remise en état de deux appareils après l’engagement de 14 milliards sur l’enveloppe de 15 milliards destinée au renforcement de la flotte. Immobilisés en Éthiopie faute de financement, ces avions continuent pourtant de générer des charges d’assurance et d’amortissement, sans aucune recette d’exploitation. Deux

En 2020, l’État envisageait de céder 51 % du capital de la compagnie aérienne nationale à un partenaire stratégique privé pour accompagner sa restructuration. Cinq ans plus tard, la trajectoire s’est infléchie vers l’assainissement financier et le soutien public, avec un nouveau programme d’investissement de 94,5 milliards de FCFA. En juillet 2020, l’État camerounais avait

La compagnie aérienne nigériane Air Peace a inauguré, au début du mois d’août 2026, une nouvelle liaison reliant Lagos à Libreville avec une escale à Douala. Le vol inaugural a été accueilli dans les deux capitales économiques par des représentants des autorités aéroportuaires ainsi que des délégations diplomatiques et consulaires. Cette desserte fait partie d’un

À Mbikiliki, sur la nationale n°22 entre Bipindi et Lolodorf, la route s’est transformée en piège. Depuis une semaine, des camions chargés de grumes restent embourbés dans les bourbiers, bloquant la circulation et laissant des populations entières face aux difficultés d’approvisionnement et de déplacement. Face à l’urgence humanitaire et économique, le maire interpelle l’État. Un

Kenya Airways ne dessert plus l’aéroport international de Douala depuis le 19 juin 2026. Dans un communiqué daté du 12 juin, la compagnie nationale kényane a annoncé à ses partenaires commerciaux la suspension de l’ensemble de ses vols passagers sur la liaison Douala-Nairobi, effective une semaine plus tard. Le document, signé par Yvonne Beteye Moundounga,

L’affaire a suscité une vive attention ces derniers jours dans les médias internationaux et sur les réseaux sociaux. Le pétrolier TAGOR a été intercepté le 31 mai 2026 dans l’Atlantique, à plus de 400 milles nautiques à l’ouest de la Bretagne, en France, par la marine nationale française appuyée par les forces britanniques. Après vérifications

La société Spiro annonce la clôture d’un tour de financement de 215 millions de dollars, soit 124,7 milliards de FCFA, en fonds propres, avec la participation d’Impact Fund Denmark, l’institution danoise de financement du développement, et du fonds d’investissement Equitane. Cette opération s’adosse à l’appui de longue date de la FEDA et confirme l’intérêt croissant