Transport

L’opération vise le redressement des performances de la compagnie nationale ivoirienne sur la ligne. Air France et Air Côte d’Ivoire renforcent leur coopération commerciale sur l’axe Paris-Abidjan. Les deux compagnies ont annoncé, le 19 octobre 2026 à Ajaccio, en marge d’une réunion de l’Association des transporteurs aériens francophones (ATAF), un accord réciproque de partage de

L’autorité aéronautique valide l’ensemble des fréquences pour la saison hiver 2026-2027 à Nsimalen. Les compagnies réorganisent leurs liaisons internationales et sous-régionales pour optimiser la desserte du pays. Air France mobilisera un Airbus A350-900 pour la période des fêtes, tandis qu’Air Algérie supprimera ses escales à Abuja et N’Djamena. Le ciel camerounais s’apprête à accueillir davantage

Cette restructuration logistique arrive alors que le Conseil national des chargeurs mène une enquête sur les congestions persistantes aux aéroports de Douala et Yaoundé-Nsimalen. La Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) a approuvé, le 8 octobre 2026, les programmes d’exploitation de 21 compagnies aériennes régulières desservant le Cameroun pour la saison hivernale IATA 2026/2027. Parmi les

Tripoli souhaite relancer les liaisons aériennes avec Yaoundé afin de faciliter la mobilité et de renforcer les échanges entre les deux pays. Des groupes de travail doivent examiner les conditions nécessaires à cette reprise. La coopération aérienne entre le Cameroun et la Libye pourrait reprendre. Le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibehè,

Après Air Peace et NG Eagle, Enugu Air vient ajouter une nouvelle liaison directe entre le Nigeria et le Cameroun. United Nigeria Airlines prépare également son arrivée sur le ciel camerounais. Le transporteur national camerounais, Camair-co qui ne compte que six avions dont un en wet lease (location avec équipage), ne dessert plus le Nigeria.

Les aéroports de Douala et Yaoundé-Nsimalen concentrent l’essentiel des événements enregistrés entre janvier 2019 et juin 2026. Le gouvernement veut renforcer la prévention face à un risque qui affecte la sécurité des vols et génère des coûts pour les compagnies aériennes. Le Cameroun veut réduire l’exposition de ses plateformes aéroportuaires au péril aviaire et animalier.

Le Cameroun accueille, du 7 au 11 septembre 2026, un atelier de renforcement des capacités sur la préparation sanitaire dans l’aviation, couplé à la 12e Réunion régionale Afrique du Programme CAPSCA. L’Autorité aéronautique (CCAA) accueille depuis le 7 septembre 2026 à Yaoundé, la 12e Réunion régionale Afrique du Programme CAPSCA (Collaborative Arrangement for the Prevention and

Avec une capacité aérienne en hausse de 15,9 %, la sous-région affiche la plus forte croissance du continent en août 2026. Une accélération qui révèle le potentiel du marché, mais contraste encore avec la faiblesse de la connectivité régionale et le niveau élevé des coûts. Le marché aérien africain poursuit son accélération. En août 2026,

Près d’un milliard de FCFA seulement restait disponible pour achever la remise en état de deux appareils après l’engagement de 14 milliards sur l’enveloppe de 15 milliards destinée au renforcement de la flotte. Immobilisés en Éthiopie faute de financement, ces avions continuent pourtant de générer des charges d’assurance et d’amortissement, sans aucune recette d’exploitation. Deux

En 2020, l’État envisageait de céder 51 % du capital de la compagnie aérienne nationale à un partenaire stratégique privé pour accompagner sa restructuration. Cinq ans plus tard, la trajectoire s’est infléchie vers l’assainissement financier et le soutien public, avec un nouveau programme d’investissement de 94,5 milliards de FCFA. En juillet 2020, l’État camerounais avait

La compagnie aérienne nigériane Air Peace a inauguré, au début du mois d’août 2026, une nouvelle liaison reliant Lagos à Libreville avec une escale à Douala. Le vol inaugural a été accueilli dans les deux capitales économiques par des représentants des autorités aéroportuaires ainsi que des délégations diplomatiques et consulaires. Cette desserte fait partie d’un

À Mbikiliki, sur la nationale n°22 entre Bipindi et Lolodorf, la route s’est transformée en piège. Depuis une semaine, des camions chargés de grumes restent embourbés dans les bourbiers, bloquant la circulation et laissant des populations entières face aux difficultés d’approvisionnement et de déplacement. Face à l’urgence humanitaire et économique, le maire interpelle l’État. Un