Transport aérien : Le ciel camerounais élargit son réseau avec cinq nouveaux opérateurs

L’autorité aéronautique valide l’ensemble des fréquences pour la saison hiver 2026-2027 à Nsimalen. Les compagnies réorganisent leurs liaisons internationales et sous-régionales pour optimiser la desserte du pays. Air France mobilisera un Airbus A350-900 pour la période des fêtes, tandis qu’Air Algérie supprimera ses escales à Abuja et N’Djamena.

Le ciel camerounais s’apprête à accueillir davantage de transporteurs réguliers au cours de la saison hiver 2026-2027. Les programmes d’exploitation des compagnies aériennes devant desservir le pays ont été approuvés lors d’une réunion d’homologation organisée à l’École de formation de la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA), à Nsimalen. Selon l’autorité aéronautique, 21 compagnies sont désormais programmées, contre 16 lors de la saison précédente.

« La commission d’approbation a validé sans réserve tous les programmes soumis, soulignant ainsi une confiance renouvelée dans la solidité et la diversité de l’offre aérienne », indique la CCAA.

L’évolution de l’offre se traduit notamment par l’arrivée du transporteur nigérian Enugu Air, qui prévoit de lancer ses opérations avec deux vols hebdomadaires. Air Peace renforcera également sa desserte avec trois fréquences supplémentaires par semaine. Royal Airways Tchad et EgyptAir porteront chacune leur programme de trois à quatre vols hebdomadaires.

Dans le fret aérien, Air Ghana opérera pour le compte de DHL, en coopération avec Allied Air. Cette organisation concerne le transport de marchandises et se distingue des programmes de vols commerciaux destinés aux passagers.

Des ajustements sur les liaisons internationales

L’augmentation du nombre de compagnies s’accompagne de modifications sur certaines liaisons intercontinentales. Turkish Airlines réduira sa fréquence de sept à cinq vols par semaine. Air Algérie adaptera pour sa part son programme à trois vols hebdomadaires, avec une réorganisation de son itinéraire destinée à supprimer les escales à Abuja et à N’Djamena, selon les informations communiquées lors de la réunion.

Air France maintiendra son programme global, tout en prévoyant un renforcement temporaire de ses fréquences en décembre 2026 et janvier 2027, période marquée par une hausse saisonnière de la demande. La compagnie prévoit notamment de mobiliser un Airbus A350-900 pour répondre au trafic supplémentaire attendu pendant les fêtes de fin d’année.

Dix autres compagnies reconduiront leurs programmes sans modification annoncée. Il s’agit de Camair-Co, Brussels Airlines, Air Côte d’Ivoire, Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc, Asky, CEIBA, Cronos, ECAIR et Allied Air.

Malgré ces évolutions, les possibilités d’entrée de nouveaux opérateurs ne seraient pas épuisées. Selon l’ASECNA, le dispositif aérien conserve des marges pour accueillir d’autres compagnies. L’évolution effective de l’offre dépendra toutefois de la mise en œuvre des programmes approuvés, des fréquences réellement exploitées et de la demande sur les différentes liaisons.