Actualité en continu
◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière◆Hevecam et Sudcam : Les pertes cumulées atteignent 43,2 milliards de FCFA en deux ans◆Numérique : La RCA s’allie à une université russe pour former ses fonctionnaires◆BVMAC : SCG-Ré recule de 6,98 %, l’indice All Share perd 0,37 %◆Dette flottante : Le Cameroun privilégie la compensation fiscale pour apurer ses arriérés◆Dette publique : Les assureurs camerounais détiennent 190,5 milliards de FCFA de titres du Trésor◆Electricité : La facture à plus de 1 000 milliards FCFA qui fait trembler le budget 2027◆Finances publiques : Le Cameroun abaisse sa prévision de croissance pour 2026◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière◆Hevecam et Sudcam : Les pertes cumulées atteignent 43,2 milliards de FCFA en deux ans◆Numérique : La RCA s’allie à une université russe pour former ses fonctionnaires◆BVMAC : SCG-Ré recule de 6,98 %, l’indice All Share perd 0,37 %◆Dette flottante : Le Cameroun privilégie la compensation fiscale pour apurer ses arriérés◆Dette publique : Les assureurs camerounais détiennent 190,5 milliards de FCFA de titres du Trésor◆Electricité : La facture à plus de 1 000 milliards FCFA qui fait trembler le budget 2027◆Finances publiques : Le Cameroun abaisse sa prévision de croissance pour 2026◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière◆Hevecam et Sudcam : Les pertes cumulées atteignent 43,2 milliards de FCFA en deux ans◆Numérique : La RCA s’allie à une université russe pour former ses fonctionnaires◆BVMAC : SCG-Ré recule de 6,98 %, l’indice All Share perd 0,37 %◆Dette flottante : Le Cameroun privilégie la compensation fiscale pour apurer ses arriérés◆Dette publique : Les assureurs camerounais détiennent 190,5 milliards de FCFA de titres du Trésor◆Electricité : La facture à plus de 1 000 milliards FCFA qui fait trembler le budget 2027◆Finances publiques : Le Cameroun abaisse sa prévision de croissance pour 2026
L'Economie Business Summit 2026
EBS

RDC, Côte d’Ivoire, Angola : la stratégie de CMA CGM dans le golfe de Guinée

4 février 2022Mis à jour le 4 février 2022Temps de lecture 1 min
RDC, Côte d’Ivoire, Angola : la stratégie de CMA CGM dans le golfe de Guinée
L'ECONOMIE

L’armateur français, dont les bénéfices ont explosé avec la hausse des prix du fret, veut passer à la vitesse supérieure sur la façade Atlantique du continent.

Compagnie maritime d’affrètement – Compagnie générale maritime (CMA CGM) poursuit son développement sur les marchés africains. Pour y parvenir, l’armateur français, très présent sur la côte Atlantique africaine (Angola, Gabon, RDC, Sénégal, Côte d’Ivoire, Ghana, Cameroun…), compte s’appuyer en particulier sur sa filiale Ceva Logitics, dirigée par Mathieu Friedberg, acquise en 2019 et renforcée en 2020 par l’absorption de AMI Worldwide.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA