Produits pétroliers : Le Cameroun a besoin de 660 000 tonnes pour approvisionner le marché local au 4e trimestre 2023

Pour le 4^e trimestre 2023, les besoins du Cameroun en produits pétroliers se chiffrent à 660 000 tonnes métriques, contre 651 000 tonnes métriques sur la même période en 2022. Le Minee a à cet effet, lancé  un appel d’offres international en vue de sélectionner des traders pour la livraison desdits produits aux distributeurs locaux.

L’appel d’offres, dans le détail, porte sur la fourniture des produits pétroliers, répartie en 05 lots dont 240 000 tonnes de Super, soit 120 000 tonnes métriques pour les villes de Douala et Limbé, 360 0000 tonnes de gasoil dans les mêmes villes soit 144 000 tonnes (Douala) et 216 000 tonnes(Limbe). Le dernier lot concerne la livraison de 60 000 tonnes de Jet A1 à Douala.

Contrairement à la même période en 2022 qui ne concernait que les mois d’octobre, novembre et décembre, les besoins de l’augmentation de la demande pour le 4^e trimestre 2023 se justifie par le fait que les besoins s’étendent jusqu’au mois de janvier 2024, d’où une hausse de 9 000 tonnes en glissement annuel (+1,3%).

Le gasoil représente les 54,6% des besoins en produits pétroliers au cours de la période supra indiqué contre 36,4% pour le gasoil et 9% pour ce qui est du Jet A1. En comparaison au 4^e trimestre 2022, la commande du gasoil est en hausse de 130 000 tonnes, celle du super (+ 30 tonnes) et le Jet A1 (+30 000 tonnes). Le fuel, n’est pas concerné par cette vague d’importations.

« Le prix final de l’offre sera la moyenne des cotations moyennes publiées par Platt’s European Marketscan sous la rubrique CIF NWE/basis ARA pour le gasoil et FOB Med Italy pour le Super et le Jet A1 augmenté de la prime », indique Gaston Eloundou Essomba.

Rappelons les dépenses d’importations sur les carburants et lubrifiants ont augmenté de 65,1% entre janvier et septembre 2022, en comparaison avec la même période en 2021, selon le rapport de l’Institut national des Statiques, publié en avril 2023. Cette évolution est d’autant plus compréhensible que depuis l’incendie en mai 2019 de la Sonara, l’unique raffinerie de pétrole du pays, le Cameroun importe tous les produits pétroliers consommés sur son territoire.