Actualité en continu
◆Réseaux d’affaires : L’Association Progrès du Management étend son ancrage au Cameroun◆Robotique médicale : Deux universités camerounaises récompensées en Chine◆Gabon : Les acteurs du crédit-bail créent l’AGA CB pour structurer le marché◆Assemblées de Bangkok : La BEAC consulte quatre géants bancaires internationaux◆Pourquoi les clients internet du Cameroun ont-ils le sentiment que leur data s’épuise plus vite, comparée à celle des autres pays qui vendent eux aussi des forfaits data ?◆Axe Douala-Yaoundé : Le transport routier enregistre plus de 15 % de surcoût pour les entreprises◆Afriland First Bank porte son bilan à 2 653 milliards de FCFA en septembre 2026◆Ecobank Cameroun : 27,3 milliards FCFA de bénéfice pour ses 25 ans◆Exploration pétrolière : La SNH remet six blocs aux enchères, dont Zina et Makary◆Afrique centrale : Le bilan en demi-teinte de la CEEAC, 43 ans après l’Acte de Libreville◆Réseaux d’affaires : L’Association Progrès du Management étend son ancrage au Cameroun◆Robotique médicale : Deux universités camerounaises récompensées en Chine◆Gabon : Les acteurs du crédit-bail créent l’AGA CB pour structurer le marché◆Assemblées de Bangkok : La BEAC consulte quatre géants bancaires internationaux◆Pourquoi les clients internet du Cameroun ont-ils le sentiment que leur data s’épuise plus vite, comparée à celle des autres pays qui vendent eux aussi des forfaits data ?◆Axe Douala-Yaoundé : Le transport routier enregistre plus de 15 % de surcoût pour les entreprises◆Afriland First Bank porte son bilan à 2 653 milliards de FCFA en septembre 2026◆Ecobank Cameroun : 27,3 milliards FCFA de bénéfice pour ses 25 ans◆Exploration pétrolière : La SNH remet six blocs aux enchères, dont Zina et Makary◆Afrique centrale : Le bilan en demi-teinte de la CEEAC, 43 ans après l’Acte de Libreville◆Réseaux d’affaires : L’Association Progrès du Management étend son ancrage au Cameroun◆Robotique médicale : Deux universités camerounaises récompensées en Chine◆Gabon : Les acteurs du crédit-bail créent l’AGA CB pour structurer le marché◆Assemblées de Bangkok : La BEAC consulte quatre géants bancaires internationaux◆Pourquoi les clients internet du Cameroun ont-ils le sentiment que leur data s’épuise plus vite, comparée à celle des autres pays qui vendent eux aussi des forfaits data ?◆Axe Douala-Yaoundé : Le transport routier enregistre plus de 15 % de surcoût pour les entreprises◆Afriland First Bank porte son bilan à 2 653 milliards de FCFA en septembre 2026◆Ecobank Cameroun : 27,3 milliards FCFA de bénéfice pour ses 25 ans◆Exploration pétrolière : La SNH remet six blocs aux enchères, dont Zina et Makary◆Afrique centrale : Le bilan en demi-teinte de la CEEAC, 43 ans après l’Acte de Libreville
L'Economie Business Summit 2026
Krystina Hotel

Transport aérien : Ethiopian Airlines se positionne pour accompagner Camair-Co dans l’exploitation des liaisons long courrier vers le Canada

22 décembre 2024Mis à jour le 22 décembre 2024Temps de lecture 2 min
Transport aérien : Ethiopian Airlines se positionne pour accompagner Camair-Co dans l’exploitation des liaisons long courrier vers le Canada
L'ECONOMIE

Le 12 décembre 2024, le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe, a reçu en audience, l’ambassadrice d’Éthiopie au Cameroun, Shitaye Minale Tizazu. Il a été question lors de cette rencontre, de revisiter l’état de la coopération dans le secteur aérien entre les deux pays.

En substance, il ressort de cet échange que les deux pays pourraient signer incessamment, l’Accord sur les services aériens bilatéraux. En effet, cet Accord a fait l’objet d’une révision à l’issue des consultations aéronautiques tenues en 2017 au Cameroun. Le ministère des Transports a depuis le 24 septembre 2017 obtenu du Président de la République, les pleins pouvoirs à l’effet de procéder à la signature de cet instrument juridique.

L’accord, selon les sources au sein du ministère des Transports, prévoit également un coaching d’Ethiopian Airlines à Camair-Co pour exploiter les liaisons long courrier vers le Canada tel que cela se passe actuellement avec Asky, une compagnie aérienne panafricaine, basée au Togo, détenue à 40 % par Ethiopian Airlines.

Cette association représente un tremplin pour le transport aérien au Cameroun. Grâce à la compagnie aérienne éthiopienne qui exploite actuellement 131 appareils, Camair-Co pourra améliorer ses services et ses fréquences de vol à l’international. Les passagers bénéficieront d’un choix élargi, tandis que les entreprises locales pourront tirer parti de cette nouvelle route pour le transport de marchandises.

Le Cameroun et l’Ethiopie entretiennent leur coopération dans le secteur aérien depuis 1996. La partie camerounaise requiert régulièrement l’expertise éthiopienne pour la révision des avions de sa compagnie nationale aérienne, Camair-co.

En aout 2017, c’est le Boeing 737-300 NG immatriculé TJ-QCB de Camair-Co qui était rentré d’Ethiopie après de longs mois de check-up. Le 12 décembre 2024, le Cameroun a annoncé des concertations dans les Services du Premier Ministre pour le recrutement d’un consultant chargé d’estimer la valeur des pièces détachées de l’aéronef de Camair-Co immobilisé dans les ateliers d’Ethiopian Airlines depuis 7 ans.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Tags :Actualité du CamerounCamair-coCamerounCanadaEthiopian Airlines
Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA