Zone portuaire de Kribi : La mise en service de la ligne électrique 225 kV et du poste transformateur reportée à 2027

Initialement annoncée pour la fin de 2026, la mise en service des infrastructures électriques destinées à renforcer l’alimentation de la zone portuaire de Kribi est désormais prévue pour fin janvier 2027. Le report a été annoncé jeudi 20 août 2026 à Kribi par le ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba.

La zone portuaire de Kribi devra donc attendre l’année prochaine pour être raccordée au poste transformateur 225/30 kV actuellement en construction. La mise en service de la ligne de transport 225 kV reliant la centrale à gaz de Mpolongwe à ce poste est également reportée. Lors de sa visite de travail sur les différents chantiers, le ministre de l’Eau et de l’Énergie a indiqué que ces infrastructures devraient être opérationnelles « fin janvier 2027 ».

Les travaux, lancés en août 2026, devaient initialement s’achever dans un délai de seize mois. Ce calendrier ne sera finalement pas tenu, alors que la demande en électricité des entreprises implantées dans la zone industrialo-portuaire continue de progresser. Selon les estimations officielles, les besoins immédiats de la zone portuaire sont évalués à environ 100 MW. Ils pourraient atteindre entre 330 et 400 MW à l’horizon 2040.

Le renforcement du réseau de transport et de distribution apparaît ainsi comme un préalable au développement des activités industrielles autour du port. À terme, la combinaison des deux infrastructures « devra donner un écosystème plus favorable au port de Kribi et à toutes les entreprises autour », a déclaré le MINEE. Le ministre a également rappelé que « sans énergie, on ne peut développer un tissu industriel ».

Une ligne 225 kV et un poste de 180 MVA

La zone portuaire de Kribi est actuellement alimentée par une ligne de 30 kV, une capacité appelée à devenir insuffisante avec l’augmentation du nombre d’industries implantées dans la zone.

Le projet prévoit la construction, à proximité du port, d’un poste de transformation 225/30 kV d’une capacité de 180 MVA, présenté comme le plus puissant du Cameroun. Il comprend également une ligne biterne de 225 kV longue de 42 km reliant la centrale à gaz de Kribi au futur poste.

Cette ligne comporte deux circuits. Le premier, directement raccordé à la centrale à gaz, est destiné à alimenter le poste de la zone portuaire. Le second constitue une voie de redondance connectée au Réseau interconnecté Sud via Mangombé. Il doit permettre d’acheminer vers le port l’électricité produite notamment par les barrages de Nachtigal, Song-Loulou et Memve’ele en cas d’indisponibilité de la centrale à gaz. Le marché est attribué au groupe chinois TBEA Hengyang Transformer Co Ltd.

Sur le plan financier, le projet bénéficie d’un financement extérieur de la partie chinoise de 41 milliards de FCFA, dont 16,1 milliards de FCFA consacrés à la construction du poste de transformation. La construction de la ligne électrique est, pour sa part, préfinancée par le Port autonome de Kribi à hauteur de 30 milliards de FCFA.

La centrale à gaz appelée à atteindre 660 MW

Le renforcement de l’alimentation électrique de la zone portuaire s’inscrit dans un programme plus large d’accroissement de l’offre énergétique. Gaston Eloundou Essomba a également indiqué que l’extension de la centrale à gaz de Kribi figurait parmi les priorités du gouvernement.

Sa capacité doit passer de 216 MW à 660 MW. Cette augmentation doit permettre d’accompagner la progression de la demande électrique de la zone portuaire et de soutenir l’implantation d’activités industrielles à moyen et long terme.