Sûreté aéroportuaire : Le taux de conformité du Cameroun atteint 78 %

Le système national de sûreté de l’aviation civile affiche une progression de près de 15 points depuis 2015. Cette amélioration intervient à quelques mois d’un audit de supervision de l’OACI prévu en novembre 2026.

Le système national de sûreté de l’aviation civile camerounaise poursuit sa progression. Son taux de conformité atteint désormais 78 %, contre 63,38 % en 2015, soit un gain de près de 15 points en onze ans. Ces chiffres ont été présentés le 21 août 2026 à Nsimalen, lors de la première session ordinaire du Comité national de sûreté (CNS) de l’aviation civile.

Réuni à l’École de formation de l’Autorité aéronautique, le comité a notamment examiné l’évolution du dispositif national et les résultats des actions engagées pour renforcer la sûreté dans les plateformes aéroportuaires du pays.

Le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, a relevé la capacité du dispositif à absorber l’augmentation du trafic liée notamment à la Conférence ministérielle de l’Organisation mondiale du commerce, à la visite du pape Léon XIV et aux opérations liées au Hajj. « En dépit de cette forte sollicitation du dispositif national de sûreté, aucun incident majeur n’a été enregistré », a-t-il indiqué.

Des infrastructures renforcées

Les progrès enregistrés s’appuient notamment sur les investissements réalisés dans le cadre du Projet de développement du secteur des transports (PDST), volet aérien, arrivé à terme en juin 2026.

Le programme a permis de renforcer les infrastructures de sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé-Nsimalen, Douala, Garoua et Maroua. Les travaux ont notamment porté sur la construction de centres directeurs des opérations d’urgence, l’installation de clôtures de sûreté, le déploiement de systèmes de vidéosurveillance et de contrôle d’accès ainsi que l’aménagement de routes de patrouille et de contournement.

Mis en œuvre dans le cadre de la coopération entre le Cameroun et la Banque mondiale, le PDST repose sur un accord de financement de 172,4 millions d’euros signé le 20 avril 2017 entre l’État camerounais et la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD).

Une enveloppe de 30,4 milliards de FCFA a été rétrocédée à la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) pour financer les activités du volet aérien. L’objectif était notamment de rapprocher les infrastructures aéroportuaires camerounaises des normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Pour Paule Assoumou Koki, directrice générale de la CCAA, ces financements ont « permis de renforcer la sûreté dans certains aéroports ». L’autorité envisage désormais un nouveau projet destiné à poursuivre les investissements à Garoua et à les étendre aux aéroports de Ngaoundéré, Bamenda et Bafoussam.

Un audit attendu en novembre

La progression du taux de conformité intervient alors que le Cameroun se prépare à une nouvelle évaluation de son dispositif de sûreté. Selon une source au sein de l’Autorité aéronautique, un audit de supervision devrait être conduit en novembre 2026.

Cette échéance donnera une première mesure externe des progrès réalisés depuis la dernière évaluation. Pour les autorités aéronautiques, l’enjeu sera notamment de consolider les acquis du PDST et de poursuivre la mise à niveau des infrastructures et des procédures dans les différentes plateformes du pays.