Route Ngaoundéré-Garoua : Les travaux de reconstruction lancés

Le démarrage est effectif depuis le 10 août 2026, sur la section Pont de la Bénoué-Pont Keroua.

Les populations attendent depuis de longues années. Finalement, c’est ce 10 août 2026 que les travaux de reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, ont été officiellement lancés dans la région du Nord, notamment sur la section Pont sur la Bénoué–Pont de Kéroua, longue de 189 km . Maillon essentiel du corridor Douala-N’Djamena, l’infrastructure était en état de délabrement avancé.

C’est un itinéraire vital pour les échanges commerciaux entre le Cameroun, le Tchad et la République Centrafricaine. Le projet est réparti en trois sections : Pont sur la Bénoué–Entrée village Ouro André (56 km), Entrée village Ouro André–Pont Salah (56 km) et Pont Salah–Pont de Kéroua (77 km). Sur le terrain, les entreprises CWE et CFHEC mobilisés ont déjà engagé les travaux préparatoires. A date, ils sont « bien avancés », fait-on savoir au ministère des Travaux Publics.

« Le temps de l’attente aura été long, marqué par des contraintes diverses d’une route dégradée. L’axe routier Ngaoundéré-Garoua qui nous réunit aujourd’hui dans sa section du Nord, n’est pas une route isolée. Il s’agit en effet de la colonne vertébrale économique de la région du Nord », a souligné le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.

Le projet consiste au développement économique et social du septentrion. Il est financé conjointement par la Banque Africaine de Développement (BAD) et le Gouvernement camerounais, pour un montant de 222,8 milliards de FCFA. Ledit projet vise à améliorer non seulement la mobilité des personnes et des biens, à renforcer l’intégration économique régionale, mais aussi à sécuriser les échanges entre les régions de l’Adamaoua et du Nord. Celui-ci s’inscrit dans le cadre de la Phase IV du Programme d’Appui au Secteur des Transports (PAST4). Il inclut la construction de trois échangeurs, la réhabilitation de routes desservant des bassins agricoles, ainsi que la mise en place d’infrastructures socio-économiques connexes.

Ces aménagements visent à favoriser l’inclusion économique, à créer des opportunités d’emploi pour les jeunes et les femmes, et à optimiser les potentialités agropastorales et commerciales des zones concernées. 

En visite de travail dans le septentrion du 9-12 aout 2026, le Mintp est également attendu dans l’Adamaoua où il devra apprécier le niveau de mobilisation des entreprises sur certains axes dont Ngaoundéré-Paro.