Crise des produits pétroliers : Malabo sanctionne les majors et renforce son opérateur national

Le gouvernement déploie une riposte d’envergure pour enrayer l’assèchement des pompes et l’inflation du coût des transports. Des décisions budgétaires fermes viennent d’être prises, pour la relance du secteur logistique public et la sécurisation des volumes d’importation sous pression.

Le gouvernement équato-guinéen prévoit d’investir 11,6 milliards de FCFA dans Gepetrol Servicios, son opérateur public de distribution de produits pétroliers. Annoncée le 15 octobre 2026 au Palais du Peuple, à Malabo, cette enveloppe doit renforcer les capacités d’approvisionnement et de stockage de l’entreprise, après de nouvelles tensions sur le marché national des carburants.

L’investissement doit notamment permettre à l’entreprise de reprendre le contrôle de réservoirs actuellement loués à d’autres opérateurs du secteur. Les autorités visent la constitution de réserves couvrant entre trois et six mois de consommation nationale. Cette stratégie doit réduire la vulnérabilité du pays aux retards de livraison et améliorer la continuité de l’approvisionnement.

À court terme, le gouvernement cherche à rétablir la distribution dans les stations-service touchées par les ruptures de stock. Le vice-président, Teodoro Nguema Obiang Mangue, a demandé aux distributeurs de mettre leurs réserves disponibles à la disposition du marché. Il a également annoncé des sanctions de 1 milliard de FCFA contre Total GE et de 500 millions de FCFA contre Tradex, en raison de retards dans l’approvisionnement.

Des cargaisons attendues pour soulager le marché

Les opérateurs ont notamment invoqué des difficultés de paiement de leurs fournisseurs internationaux. Lors d’une réunion tenue le 13 octobre avec le Premier ministre, Manuel Osa Nsue Nsua, TotalEnergies, Tradex et Gepetrol Servicios ont évoqué des blocages dans les transferts internationaux au niveau de la Banque des États de l’Afrique centrale (BEAC), ainsi que des retards dans l’activation de crédits bancaires garantis. Le gouvernement a demandé aux ministères des Finances et du Trésor d’examiner ces difficultés.

En parallèle, les distributeurs ont annoncé plusieurs livraisons entre octobre et décembre. TotalEnergies prévoit trois cargaisons de 10 000, 11 000 et 10 000 tonnes. Gepetrol Servicios attend 3 000 tonnes d’essence et de gazole autour des 21 et 22 octobre. Tradex prévoit, pour sa part, 5 000 tonnes les 22 et 23 octobre, puis 10 000 tonnes supplémentaires entre novembre et décembre. Au total, ces engagements représentent 49 000 tonnes de produits pétroliers, dont la réception reste conditionnée au respect des calendriers annoncés.

Les tensions affectent déjà les déplacements à Malabo. Selon la presse locale, certaines courses en taxi sont passées de 500 à 1 000 FCFA, tandis que d’autres, habituellement facturées 1 000 FCFA, atteignent 1 500 FCFA, voire plus de 2 000 FCFA. Si les difficultés persistent, le renchérissement du transport pourrait également alourdir les coûts d’acheminement des marchandises et les dépenses des ménages.

Une raffinerie envisagée à partir de 2027

À plus long terme, les autorités entendent réduire la dépendance aux importations de carburants raffinés grâce à un projet de raffinerie nationale. Des experts sont attendus en novembre 2026 pour étudier le site, en vue d’un éventuel lancement des travaux en 2027. Les modalités techniques et le calendrier de réalisation restent à préciser.

Le gouvernement prévoit également de revoir le système de distribution et les subventions aux carburants. Une commission interministérielle créée le 14 octobre doit proposer un dispositif permettant de mieux cibler les bénéficiaires, notamment au moyen de cartes d’identification. L’objectif annoncé est de réduire la charge budgétaire des subventions et de réorienter les ressources vers les secteurs sociaux, en accordant une attention particulière aux populations vulnérables.