Mobilité électrique : Spiro lève 27,8 milliards FCFA pour accélérer son expansion panafricaine

Après un investissement de 100 millions $ réalisé en octobre 2025, Spiro bénéficie à nouveau de la confiance des investisseurs. L’entreprise a annoncé le 24 février dernier, avoir sécurisé une enveloppe 27,8 milliards de FCFA pour étendre son réseau de stations d’échange de batteries sur ses marchés existants et à pénétrer de nouveaux territoires. L’enveloppe doit également soutenir le développement de sa plateforme technologique propriétaire (automatisation des swaps, recharge rapide et intégration d’énergies renouvelables).

Pour Laurène Aigrain, directrice générale du fonds Africa Go Green, l’opération illustre la stratégie consistant à financer des entreprises « commercialement robustes » combinant innovation et impact environnemental mesurable. Même tonalité chez Raghav Sachdeva, directeur des investissements de Nithio, qui souligne la capacité de Spiro à démontrer la viabilité économique de la mobilité électrique tout en générant des réductions d’émissions significatives.

Un acteur en phase d’industrialisation

Spiro revendique déjà une présence opérationnelle dans six pays : Kenya, Ouganda, Rwanda, Nigeria, Bénin et Togo, tandis que des projets pilotes sont en cours au Cameroun et en Tanzanie. L’entreprise affirme avoir déjà déployé plus de 80 000 motos électriques, mis en circulation plus de 300 000 batteries, réalisé plus de 30 millions d’échanges et installé plus de 2 500 stations.

Du côté des bailleurs, Oluranti Doherty, directrice générale du développement des exportations à Afreximbank, estime que le financement de Spiro s’inscrit dans une logique plus large visant à « soutenir une chaîne de valeur industrielle verte et favoriser une transition énergétique juste sur le continent ».

Cette levée confirme l’appétit croissant des institutions financières pour les infrastructures de mobilité propre en Afrique. Le modèle de Spiro, basé sur la standardisation des batteries et leur échange rapide, réduit le coût d’acquisition des véhicules pour les conducteurs et accélère l’adoption, deux facteurs clés pour atteindre l’échelle industrielle.