Actualité en continu
◆Marché financier : La Cosumaf recadre les émetteurs étrangers et verrouille l’accès à l’épargne en zone CEMAC◆Financement : La BDEAC réussit une levée historique de 222 millions de dollars sur les marchés internationaux◆Cameroun : Le gouvernement veut relancer le chantier de la régulation des cryptomonnaies en 2027◆Or de Bibemi : Oriole Resources négocie son permis d’exploitation avec l’État ◆Filière avicole : La production camerounaise augmente de 50 % en quinze ans◆Yaoundé : Les tarifs des taxis augmentent après le durcissement des contrôles◆BVMAC : La SEMC sort de la léthargie avec un échange d’1,5 million de FCFA, l’indice A-S neutralisé par des carnets vendeurs saturés◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière◆Marché financier : La Cosumaf recadre les émetteurs étrangers et verrouille l’accès à l’épargne en zone CEMAC◆Financement : La BDEAC réussit une levée historique de 222 millions de dollars sur les marchés internationaux◆Cameroun : Le gouvernement veut relancer le chantier de la régulation des cryptomonnaies en 2027◆Or de Bibemi : Oriole Resources négocie son permis d’exploitation avec l’État ◆Filière avicole : La production camerounaise augmente de 50 % en quinze ans◆Yaoundé : Les tarifs des taxis augmentent après le durcissement des contrôles◆BVMAC : La SEMC sort de la léthargie avec un échange d’1,5 million de FCFA, l’indice A-S neutralisé par des carnets vendeurs saturés◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière◆Marché financier : La Cosumaf recadre les émetteurs étrangers et verrouille l’accès à l’épargne en zone CEMAC◆Financement : La BDEAC réussit une levée historique de 222 millions de dollars sur les marchés internationaux◆Cameroun : Le gouvernement veut relancer le chantier de la régulation des cryptomonnaies en 2027◆Or de Bibemi : Oriole Resources négocie son permis d’exploitation avec l’État ◆Filière avicole : La production camerounaise augmente de 50 % en quinze ans◆Yaoundé : Les tarifs des taxis augmentent après le durcissement des contrôles◆BVMAC : La SEMC sort de la léthargie avec un échange d’1,5 million de FCFA, l’indice A-S neutralisé par des carnets vendeurs saturés◆Infrastructure : La BID engage 139,3 milliards de FCFA pour la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam◆Logistique portuaire et sécurité alimentaire : BGFIBank Cameroun impulse le méga-projet KOGT au Port de Kribi◆Gabon : 254,7 milliards de FCFA pour développer deux sites de transformation minière
L'Economie Business Summit 2026
EBS

Adamaoua : 3,8 milliards de FCFA pour réhabiliter 136 km de routes rurales

26 août 2026Mis à jour le 26 août 2026Temps de lecture 2 min
Adamaoua : 3,8 milliards de FCFA pour réhabiliter 136 km de routes rurales
L'ECONOMIE

Financés par l’Allemagne à travers la KfW, ces travaux doivent améliorer l’accès à six bassins de production agricole et faciliter l’écoulement des produits dans la région de l’Adamaoua.

Une enveloppe de 3,8 milliards de FCFA est mobilisée pour la réhabilitation de 136,3 km de routes communales dans la région de l’Adamaoua. Les marchés, répartis en six lots, ont été attribués à des entreprises dans le cadre du Projet de développement rural des régions du Nord et de l’Adamaoua, volet Infrastructures rurales I et II (PDR-NA-IR).

Financé par le gouvernement allemand à travers la Banque allemande de développement (KfW), le programme vise à améliorer l’accès aux bassins de production et les conditions de transport des populations rurales. À terme, le PDR-NA-IR prévoit la réhabilitation de 1 040 km de routes communales dans les régions du Nord et de l’Adamaoua. Les 136,3 km concernés par cette nouvelle série de marchés représentent ainsi 13 % de l’objectif global.

Les travaux, prévus sur une durée de 15 mois, porteront principalement sur la réfection des routes en terre, la construction d’ouvrages d’art et la mise en œuvre de dispositifs de lutte contre l’érosion.

Mbé concentre près des deux tiers des contrats

La commune de Mbé concentre la plus importante part de cette enveloppe, avec 87,3 km de routes à réhabiliter pour un montant cumulé de 2,395 milliards de FCFA, soit près de 64 % de la valeur des marchés attribués.

Dans la commune de Bélel, située dans le département de la Vina, l’entreprise Afric Contractor réalisera 25 km de routes pour 638 millions de FCFA. Les travaux concernent notamment les axes Bel-Kitani, Roumedjaoro et Djokodji-Gasol-Bakari Bata.

À Ngaoundéré III, Socat Sarl a obtenu un marché de 260 millions de FCFA pour la réhabilitation de 9 km sur l’axe Tchabal-Ngaoundéré. De son côté, Sotraric Sarl interviendra sur les 15 km reliant Bini-Ndougi à Hangloa, pour un montant de 478 millions de FCFA.

Au-delà de la réhabilitation des infrastructures, le projet vise à réduire les difficultés d’accès aux zones de production et à faciliter l’acheminement des produits agricoles vers les marchés. Pour les promoteurs du programme, l’amélioration du réseau routier rural doit ainsi contribuer à soutenir la production agricole et les revenus des populations, notamment des femmes et des jeunes.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Tags :Actualité du CamerounAdamaouaAfriqueCEMAC
Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA