En 2024, le volume de marchandises traitées au Port autonome de Kribi (PAK) a atteint 12,7 millions de tonnes, contre 10,7 millions de tonnes en 2023. L’augmentation des redevances portuaires et autres frais, du fait de cette hausse du trafic, a permis au PAK de clôturer l’exercice 2024 avec un résultat net de plus de 3,4 milliards FCFA, et un chiffre d’affaires de 35,3 milliards FCFA.
Ce dernier est en hausse de 24%, comparativement au chiffre d’affaires de 27 milliards FCFA réalisé en 2023. C’est ce qui ressort des résultats financiers de cette entreprise, présentés le 27 juin 2025, au cours d’une assemblée générale ordinaire. L’on a également appris que tous ces indicateurs de performance sont attendus en forte hausse à partir de l’année 2025 courante, à la faveur de la mise en service, le 9 mai 2025, du 2e terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi.
Il faut dire que le PAK présente de belles performances depuis plusieurs années. L’infrastructure a enregistré un trafic de 10 704 121 tonnes de marchandises en 2023 contre 9 965 526 en 2022, soit une hausse de 7,41% représentant 738 595 tonnes. Cette réussite est le résultat de plusieurs facteurs clés, tels que la diversification des types de marchandises, l’amélioration continue des services logistiques, l’augmentation de la productivité des navires et des équipements, l’acquisition de nouveaux équipements portuaires, et la collaboration efficace entre les acteurs de la communauté portuaire.
Quatre ans après le démarrage de ses activités commerciales, en mars 2018, le PAK avait déjà vu transiter près de 1 600 navires, pour un trafic global estimé à plus de 33 millions de tonnes de marchandises diverses, essentiellement grâce aux exportations de gaz naturel liquéfié (GNL).
