Deuxième pont sur le fleuve Bénoué : 163 milliards FCFA nécessaires pour les travaux
(Leconomie.info) - Un mémorandum d’entente a été signé le 16 mai 2024 entre le gouvernement et une entreprise espagnole à cet effet.
Emmanuel Nganou Djoumessi et Juan José Guijarbo Blasco, respectivement ministre des Travaux publics (MinTp) et mandataire du groupement Levantina Ingeniera Y Constroccion S.L. et Tecopy-lic, ont signé ce jeudi 16 mai 2024 un mémorandum d’entente, pour la construction d’un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué dans de la ville de Garoua. Une enveloppe de plus de 162 milliards FCFA a été annoncée lors de la signature de l’accord, pour l’exécution des travaux.
La construction dans le département de la Bénoué, d’un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué dans la ville de Garoua sera cofinancé par le Cameroun et la Deutsche Bank SAE. La réalisation de ce projet permettra de renforcer et accroître la circulation des biens et des personnes, de faciliter et promouvoir les échanges commerciaux, d’assurer une traverser du fleuve en toute sécurité pour les personnes et les biens.
Il est également question d’améliorer les conditions de vie des populations dans les zones d’influences du projet et de renforcer le processus d’intégration régionale et d’échanges au sein des pays membres de la Communauté Economique des Etats de l’Afrique Centrale et d’améliorer la continuité du système de transport dans la région du Nord.
Ce second pont à construire est un ouvrage en béton précontraint par post tension construit par encorbellements successif, qui va s’étendre sur une longueur de 550 ml. L’ouvrage aura 02 travées de rive de 2X87, 5 ml et 03 travées intérieures de 3 X 125 ml.
Il est prévu un tablier d’une double de largeur 2 x 14,50 m portant une chaussée de 2 x 3 voies de 3,50 m et deux trottoirs de 2 m de large et deux pistes cyclables de 2 m. Outre l’ouvrage, des voies d’accès sont prévues soit, deux chaussées unidirectionnelles de 2 x 2 voies extensibles par l’intérieur à 2 x 3 voies de 3.5 m de large chacune.
Le projet prévoit dans son entièreté des travaux constitués en un lot unique partant du point kilométrique (PK) 00+000 au PK 11+700 répartis ainsi qu’il suit : un pont sur la Bénoué en béton précontraint, longueur 550 ml ayant 2 x 3 voies de chaussée, une voie portée de 2X2 voies extensible en 2X3 voies vers l’axe (11,700 km) comprenant : 2 carrefours giratoires, 2 passages supérieurs, 3 passages inférieurs, le raccordement à la rocade existante de Garoua en 2X3 voies (2,5 km).
