Port de Douala : La Régie du Terminal à Conteneurs redistribue 2 milliards de FCFA de ristournes

La Régie du Terminal à Conteneurs a remis, vendredi 2 octobre à Douala, des ristournes commerciales au titre de l’exercice 2025. Plus de 200 acteurs de la chaîne logistique, dont des armateurs, importateurs et exportateurs, ont pris part à cette quatrième édition.

La Régie du Terminal à Conteneurs (RTC S.A.), filiale du Port autonome de Douala (PAD), a redistribué 2 milliards de FCFA de ristournes commerciales au titre de l’exercice 2025. Les chèques ont été remis vendredi 2 octobre 2026 à Douala, lors de la quatrième édition de cette cérémonie, en présence de plus de 200 décideurs et récipiendaires issus notamment des secteurs agricole, agro-industriel, industriel et commercial, ainsi que de représentants des grands armateurs internationaux.

Cette enveloppe est répartie entre les différents bénéficiaires selon une clé définie par la RTC. Les armateurs se partagent 20 %, soit 400 millions de FCFA, tandis que les chargeurs, importateurs et exportateurs, bénéficient des 80 % restants, soit 1,6 milliard de FCFA. Pour les chargeurs, la grille prévoit 1,04 milliard de FCFA pour les exportateurs et 560 millions pour les importateurs. Ces montants sont ensuite ventilés entre opérateurs nationaux et acteurs de l’hinterland selon une clé de 75 % et 25 %.

L’accès à la ristourne est soumis à des critères de trafic. Pour les armateurs, le seuil minimal est fixé à 10 500 EVP pleins en opérations de chargement et de déchargement, avec une condition supplémentaire d’apurement des arriérés vis-à-vis de la RTC. Pour les chargeurs, les seuils diffèrent selon les catégories : 546 EVP pour les importateurs nationaux, 192 EVP pour ceux de l’hinterland, 320 EVP pour les exportateurs nationaux et 90 EVP pour les exportateurs de l’hinterland.

La grille intègre également un mécanisme lié au temps de séjour des conteneurs à l’import. Un séjour inférieur ou égal à sept jours ouvre droit à une bonification de 5 %. Aucun ajustement n’est appliqué entre huit et onze jours. Au-delà, la ristourne est minorée progressivement : 2,5 % entre 12 et 15 jours, 5 % entre 16 et 20 jours, 7,5 % entre 21 et 25 jours et 10 % au-delà de 25 jours.

Cette quatrième édition porte à 8 milliards de FCFA le cumul des ristournes distribuées par la RTC en quatre éditions, selon les données communiquées à l’issue de la cérémonie.

La cérémonie réunit chaque année les principaux acteurs contribuant au trafic conteneurisé traité par le terminal de Douala-Bonabéri. Pour l’édition 2026, le palmarès comprend notamment, parmi les exportateurs, NEO Industry, SODECOTON et Telcar Cocoa, tandis que UCB, SABC et Congelcam figurent parmi les importateurs distingués. Côté armateurs, MSC, Maersk Line, CMA CGM, Hapag-Lloyd et PIL figurent parmi les bénéficiaires.

La RTC assure depuis le 1er janvier 2020 la gestion, l’exploitation et la maintenance du terminal à conteneurs de Douala-Bonabéri, après la reprise de cette activité par le Port autonome de Douala. La structure a ensuite été transformée en société anonyme et constitue aujourd’hui une filiale du PAD. Le terminal utilise notamment le système d’exploitation Navis N4, déployé en 2020.