Actualité en continu
◆Placide Ayissi Etoh : “Le Cameroun doit passer d’une logique de produire et exporter à produire et transformer”◆BVMAC : Une transaction sur SAFACAM met fin à deux séances sans échange◆Compétitivité en Afrique centrale : Le Cameroun doublé par le Gabon et la Guinée équatoriale◆Souveraineté financière : L’Afrique lance AfCRA pour défier le biais des « Big Three »◆Gouvernance des ressources naturelles : Maria Van Der Hoeven prend la tête de l’ITIE pour trois ans◆Secteur financier : Le montage en deux temps qui doit faire entrer Vista Bank au capital d’ACEP Cameroun◆Infrastructures : Les entreprises chinoises concentrent 66 % des grands contrats routiers du Septentrion◆Agro-industrie : Les capitaux propres de la CDC retombent à 3,2 milliards de FCFA◆Portefeuille de l’État : 55,85 milliards de FCFA de dividendes pour 1 926 milliards d’actifs◆BVMAC : Deuxième séance consécutive sans transaction◆Placide Ayissi Etoh : “Le Cameroun doit passer d’une logique de produire et exporter à produire et transformer”◆BVMAC : Une transaction sur SAFACAM met fin à deux séances sans échange◆Compétitivité en Afrique centrale : Le Cameroun doublé par le Gabon et la Guinée équatoriale◆Souveraineté financière : L’Afrique lance AfCRA pour défier le biais des « Big Three »◆Gouvernance des ressources naturelles : Maria Van Der Hoeven prend la tête de l’ITIE pour trois ans◆Secteur financier : Le montage en deux temps qui doit faire entrer Vista Bank au capital d’ACEP Cameroun◆Infrastructures : Les entreprises chinoises concentrent 66 % des grands contrats routiers du Septentrion◆Agro-industrie : Les capitaux propres de la CDC retombent à 3,2 milliards de FCFA◆Portefeuille de l’État : 55,85 milliards de FCFA de dividendes pour 1 926 milliards d’actifs◆BVMAC : Deuxième séance consécutive sans transaction◆Placide Ayissi Etoh : “Le Cameroun doit passer d’une logique de produire et exporter à produire et transformer”◆BVMAC : Une transaction sur SAFACAM met fin à deux séances sans échange◆Compétitivité en Afrique centrale : Le Cameroun doublé par le Gabon et la Guinée équatoriale◆Souveraineté financière : L’Afrique lance AfCRA pour défier le biais des « Big Three »◆Gouvernance des ressources naturelles : Maria Van Der Hoeven prend la tête de l’ITIE pour trois ans◆Secteur financier : Le montage en deux temps qui doit faire entrer Vista Bank au capital d’ACEP Cameroun◆Infrastructures : Les entreprises chinoises concentrent 66 % des grands contrats routiers du Septentrion◆Agro-industrie : Les capitaux propres de la CDC retombent à 3,2 milliards de FCFA◆Portefeuille de l’État : 55,85 milliards de FCFA de dividendes pour 1 926 milliards d’actifs◆BVMAC : Deuxième séance consécutive sans transaction
L'Economie Business Summit 2026
EBS

M-AUTOMOTIV introduit la marque EXEED sur le marché marocain

15 janvier 2026Mis à jour le 15 janvier 2026Temps de lecture 2 min
M-AUTOMOTIV introduit la marque EXEED sur le marché marocain
L'ECONOMIE

L’opérateur M-AUTOMOTIV structure son offre autour d’une ambition de montée en gamme. La stratégie repose sur l’intégration de technologies de pointe pour répondre aux mutations de la transition énergétique. EXEED se positionne ainsi comme un vecteur d’innovation au sein du paysage de la mobilité au Royaume.

Le constructeur appuie son développement sur EXLANTIX. Ce pôle technique exploite des plateformes électriques de dernière génération. Le système REEV (Range Extended Electric Vehicle) constitue le cœur de cette proposition. Dans cette configuration, la propulsion incombe à un moteur électrique. Le bloc thermique assume la fonction de générateur pour la recharge de la batterie. Cette architecture technique permet d’atteindre des autonomies jusqu’à 1 300 km selon les configurations.

Une gamme articulée autour de trois modèles

M-AUTOMOTIV assure la distribution exclusive de la marque via un showroom situé sur le boulevard El Massira à Casablanca. Le catalogue initial comprend trois véhicules.

Le RX PHEV dispose d’un moteur 1.5L TGDI. La version 4×2 développe 367 chevaux tandis que la déclinaison 4×4 atteint 605 chevaux. L’habitacle intègre un double écran de 24,6 pouces pour l’interface de conduite.

L’offre s’élargit avec l’ET REEV, un SUV doté d’une puissance de 470 chevaux. Sa batterie de 40 kWh autorise 180 km en mode électrique pour une autonomie totale de 1 180 km. La berline ES REEV complète cet ensemble avec des caractéristiques de puissance identiques et une portée globale de 1 190 km.

Une vision de la modernité automobile

L’identité d’EXEED se manifeste par l’emploi de matériaux pour les finitions et de signatures lumineuses pour l’esthétique. Les calandres tridimensionnelles et les lignes sculptées définissent l’orientation visuelle de la marque.

Souhail Houmaini, Directeur Général de M-AUTOMOTIV, souligne que cette introduction ouvre une dimension pour la mobilité au Maroc. L’objectif consiste à élever les standards du secteur par l’apport de solutions qui associent l’intelligence technique et l’efficience.

« Avec EXEED, nous ne lançons pas simplement une nouvelle marque : nous ouvrons aux Marocains une nouvelle dimension de la mobilité premium. EXEED représente notre vision du futur, un futur où l’innovation est audacieuse, le design inspiré et l’expérience de conduite profondément émotionnelle. Nous sommes fiers d’offrir au marché marocain une marque qui repousse les limites et redéfinit les attentes», a-t-il déclaré.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Tags :EXEEDM-AUTOMOTIVMarocMarque EXEED
Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA