Actualité en continu
◆CCA-Bank et le GECAM renforcent le dialogue avec les pme à travers le programme « je parle à mon banquier »◆Douala : Joseph Dion Ngute pose la première pierre du Kempinski Shekinah Palace◆Guinée équatoriale : Chevron relance les investissements dans le secteur pétrolier et gazier◆Route Batchenga-Ntui : La BAD exclut CR20 pour pratique frauduleuse◆Cemac : Geneva Investment Corporation prépare un Forum régional sur la notation financière◆Marché financier : GIC Rating avance ses pions sur le projet d’introduction en Bourse des ADC◆Bourse Nationale des Déchets : Le patronat accuse le ministère de l’Environnement d’outrepasser les arbitrages du gouvernement◆Ecobank confie à Korédé Odjo-Bella le pilotage régional des produits bancaires en Côte d’Ivoire et dans l’UEMOA◆Cameroun : La contrebande fragilise les circuits commerciaux dans la région du Nord◆Protection du littoral : Kribi recherche 4 milliards de FCFA pour une digue de 600 mètres◆CCA-Bank et le GECAM renforcent le dialogue avec les pme à travers le programme « je parle à mon banquier »◆Douala : Joseph Dion Ngute pose la première pierre du Kempinski Shekinah Palace◆Guinée équatoriale : Chevron relance les investissements dans le secteur pétrolier et gazier◆Route Batchenga-Ntui : La BAD exclut CR20 pour pratique frauduleuse◆Cemac : Geneva Investment Corporation prépare un Forum régional sur la notation financière◆Marché financier : GIC Rating avance ses pions sur le projet d’introduction en Bourse des ADC◆Bourse Nationale des Déchets : Le patronat accuse le ministère de l’Environnement d’outrepasser les arbitrages du gouvernement◆Ecobank confie à Korédé Odjo-Bella le pilotage régional des produits bancaires en Côte d’Ivoire et dans l’UEMOA◆Cameroun : La contrebande fragilise les circuits commerciaux dans la région du Nord◆Protection du littoral : Kribi recherche 4 milliards de FCFA pour une digue de 600 mètres◆CCA-Bank et le GECAM renforcent le dialogue avec les pme à travers le programme « je parle à mon banquier »◆Douala : Joseph Dion Ngute pose la première pierre du Kempinski Shekinah Palace◆Guinée équatoriale : Chevron relance les investissements dans le secteur pétrolier et gazier◆Route Batchenga-Ntui : La BAD exclut CR20 pour pratique frauduleuse◆Cemac : Geneva Investment Corporation prépare un Forum régional sur la notation financière◆Marché financier : GIC Rating avance ses pions sur le projet d’introduction en Bourse des ADC◆Bourse Nationale des Déchets : Le patronat accuse le ministère de l’Environnement d’outrepasser les arbitrages du gouvernement◆Ecobank confie à Korédé Odjo-Bella le pilotage régional des produits bancaires en Côte d’Ivoire et dans l’UEMOA◆Cameroun : La contrebande fragilise les circuits commerciaux dans la région du Nord◆Protection du littoral : Kribi recherche 4 milliards de FCFA pour une digue de 600 mètres
L'Economie Business Summit 2026
EBS

Deuxième pont sur le fleuve Bénoué : 163 milliards FCFA nécessaires pour les travaux

Jean Daniel Obama21 mai 2024Mis à jour le 21 mai 2024Temps de lecture 2 min
Deuxième pont sur le fleuve Bénoué : 163 milliards FCFA nécessaires pour les travaux
L'ECONOMIE

Emmanuel Nganou Djoumessi et Juan José Guijarbo Blasco, respectivement ministre des Travaux publics (MinTp) et mandataire du groupement Levantina Ingeniera Y Constroccion S.L. et Tecopy-lic, ont signé ce jeudi 16 mai 2024 un mémorandum d’entente, pour la construction d’un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué dans de la ville de Garoua. Une enveloppe de plus de 162 milliards FCFA a été annoncée lors de la signature de l’accord, pour l’exécution des travaux.

La construction dans le département de la Bénoué, d’un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué dans la ville de Garoua sera cofinancé par le Cameroun et la Deutsche Bank SAE. La réalisation de ce projet permettra de renforcer et accroître la circulation des biens et des personnes, de faciliter et promouvoir les échanges commerciaux, d’assurer une traverser du fleuve en toute sécurité pour les personnes et les biens.

Il est également question d’améliorer les conditions de vie des populations dans les zones d’influences du projet et de renforcer le processus d’intégration régionale et d’échanges au sein des pays membres de la Communauté Economique des Etats de l’Afrique Centrale et d’améliorer la continuité du système de transport dans la région du Nord.

Ce second pont à construire est un ouvrage en béton précontraint par post tension construit par encorbellements successif, qui va s’étendre sur une longueur de 550 ml. L’ouvrage aura 02 travées de rive de 2X87, 5 ml et 03 travées intérieures de 3 X 125 ml.

Il est prévu un tablier d’une double de largeur 2 x 14,50 m portant une chaussée de 2 x 3 voies de 3,50 m et deux trottoirs de 2 m de large et deux pistes cyclables de 2 m. Outre l’ouvrage, des voies d’accès sont prévues soit, deux chaussées unidirectionnelles de 2 x 2 voies extensibles par l’intérieur à 2 x 3 voies de 3.5 m de large chacune.

Le projet prévoit dans son entièreté des travaux constitués en un lot unique partant du point kilométrique (PK) 00+000 au PK 11+700 répartis ainsi qu’il suit : un pont sur la Bénoué en béton précontraint, longueur 550 ml ayant 2 x 3 voies de chaussée, une voie portée de 2X2 voies extensible en 2X3 voies vers l’axe (11,700 km) comprenant : 2 carrefours giratoires, 2 passages supérieurs, 3 passages inférieurs, le raccordement à la rocade existante de Garoua en 2X3 voies (2,5 km).

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Tags :Actualité du CamerounDeuxième pont sur le fleuve BénouéEmmanuel Nganou DjoumessiJuan José Guijarbo Blasco
Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA