Selon les chiffres officiels de la prévision financière annuelle (PFA), dévoilés le 20 novembre 2025 par la Direction Communication et Marketing de Camrail, le chiffre d’affaires fret s’établit à 47,5 milliards de FCFA. Ce montant représente une augmentation de 4,8 % par rapport aux 45,3 milliards de FCFA réalisés l’année précédente (2024).
Présentant ce bilan lors de la 8e Journée de la Sécurité Ferroviaire à Douala, Louis-Yves Yinda, Key Account Manager à la direction de la communication, a souligné que le fret représente désormais 94 % du chiffre d’affaires global consolidé de l’entreprise, en faisant de loin son moteur économique principal.
Pour parvenir à ce résultat, Camrail a transporté 1,57 million de tonnes de marchandises sur son réseau. L’activité s’étend sur 38 gares et un total de 1 010 km de lignes, incluant l’axe vital de 884 km reliant Douala à Ngaoundéré. « Chaque jour, cinq trains sont formés au départ de Douala, trois dédiés au fret et deux aux voyageurs, » a précisé Louis-Yves Yinda.
Dynamique des conteneurs et stratégie commerciale
L’analyse détaillée du portefeuille 2025 révèle une évolution significative de la nature des marchandises transportées. Les hydrocarbures demeurent le produit dominant, représentant 49 % du chiffre d’affaires fret. Toutefois, le segment des conteneurs s’impose comme le grand vainqueur de l’année, voyant sa part passer de 12 % à 17 % en seulement douze mois.
Cette percée est le résultat de partenariats renforcés avec la douane et l’Autorité portuaire, et notamment du succès fulgurant du service Rail Express. Ce service stratégique permet de relier Douala à Ngaoundéré en un temps record de 48 heures pour les conteneurs. Treize trains express sont déjà en circulation pour satisfaire la demande exponentielle.
Face à un « marché routier atomisé et ultra-concurrentiel », la stratégie de CAMRAIL se focalise sur la maîtrise des prix, l’anticipation des flux logistiques et un service client optimisé, depuis la prise de commande jusqu’à la livraison. Cette approche positionne l’entreprise en force non seulement sur le marché intérieur camerounais, mais aussi comme acteur clé dans les corridors logistiques vers la Centrafrique et le Tchad.
La direction a par ailleurs annoncé que l’ambition pour 2026 est encore plus élevée, portée par l’introduction prochaine de nouveaux outils digitaux actuellement en phase de développement et de tests.
