(Leconomie.info) – Les deux parties ont paraphé le document le 10 décembre 2022
Pour en arriver là, le chemin a été long. Le Port autonome de Douala et la Société d’Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun ont finalisé le 10 décembre dernier, un contrat de concession qui va permettre de développer les activités du terminal bois du PAD, pour les quinze prochaines années.
Suivant le PAD, la Sepbc devrait engager des investissements dès l’année prochaine. La feuille de route prévoit le revêtement du sol sur 100 000 m2 pour un montant de 5 026 000 000 FCFA, la Construction de hangars sur 2 ans à partir de 2024 pour un montant de 600 000 000 FCFA, l’acquisition de matériels d’exploitation (chargeuses, reachtakers, élévateurs, tracteurs…etc) pour un montant de 2.933 000 000 FCFA.
Par ailleurs, la Société d’Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun doit verser au PAD une somme de 100 000 000 FCFA, tenant lieu de ticket d’entrée. Au-delà, il est attendu des redevances fixes de 1976 F/m2 contre 1630F/m2 « actuellement », pour une superficie évaluée à 28 ha soit 560 000 000/an; « le PAD percevra également 2,5% du chiffre d’affaires contre 75F/m3 de bois embarqué au Port de Douala-Bonabéri; la redevance marchandise évaluée à 1200 F/m3 de bois embarqué; le partage à part égale entre le PAD et Sepbc des pénalités de stationnement », précise-t-on au Port autonome de Douala.
Hors redevance sur la marchandise, le PAD gagnera 13,56 milliards FCFA au bout des 15 ans. L’Etat quant à lui s’entirera avec près de 30 milliards FCFA (29,5 milliards FCFA) tandis que le concessionnaire se contentera de 10.28 milliards de FCFA.
« Depuis 2016, le Port Autonome de Douala a engagé un vaste processus de normalisation de toutes les activités du Port de Douala-Bonabéri. Il s’agit d’établir l’orthodoxie des rôles. C’est à dire que le PAD édicte les standards opérationnels, les autres parties prenantes les appliquent », se réjouit-on au Port de Douala.
Pour les quinze années de la concession, Bolloré Africa Logistics compte mettre en place son plan d’investissement évalué à 15 milliards FCFA.
« Nous sommes heureux de la signature de ce contrat de concession qui consolide le partenariat avec le Port de Douala. Nous allons poursuivre le chantier de modernisation déjà engagée du Terminal Bois afin de proposer des solutions pour les acteurs de la filière Bois et renforcer le commerce extérieur du Cameroun », a déclaré Jean Luc Pallix, Directeur général du Terminal bois du Port de Douala.
