Le Directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le Directeur régional Afrique de la néerlandaise, Société Damen Shipyards Gorinchem, Jan Van Der Vorm ont signé, le 19 octobre 2023, le contrat de construction de deux remorqueurs de type ASD 2811 d’une capacité de 60TBP, pour la Régie Déléguée du Remorquage, filiale du PAD.
Le projet, « d’un coût TTC/CIF de 11 655 207 965 FCFA consiste en la construction, transport CIF Douala, la formation, l’assistance technique pendant un an après la vente, la fourniture des pièces de rechange et l’assurance. Ces nouvelles acquisitions font partie d’un vaste programme de renouvellement de la flotte d’engins nautiques du Port Autonome de Douala », explique le PAD.
La maîtrise d’œuvre de ce projet sera assurée par deux entreprises nationales dont le Matgenie et le Chantier Naval et Industriel du Cameroun, apprend-on.
En effet, après le départ du Concessionnaire Boluda, le Port Autonome de Douala avait repris dans le cadre du processus de normalisation, la gestion en régie de l’activité du remorquage, le 2 janvier 2021 avec de vieux engins nautiques dont le plus jeune avait 22 ans et le plus âgé 54 ans d’âge. Malgré la vétusté de ces équipements, la Régie Déléguée du Remorquage a renoué avec la croissance et a pu réaliser un chiffre d’affaires de 5 milliards en 2022.
Pour rappel, malgré la construction du Port en eau profonde de Kribi, présenté comme la plus importante plateforme portuaire dans le golfe de Guinée, grâce à son tirant d’eau, le port de Douala demeure la principale porte d’entrée du Cameroun.
