Le trafic global des marchandises du Port de Douala-Bonabéri, à l’export et à l’import s’est situé à 12 196 874 tonnes en 2023, contre 12 502 599 tonnes en 2022 ; soit une baisse de 305 725 tonnes en valeur absolue et – 2,45 % en valeur relative. Révélation faite par le Guichet unique des opérations du commerce extérieur (Guce), dans la Note d’observations sur la vie et le fonctionnement du Port de Douala au cours de la période sous-revue.
Le document produit par le Guce renseigne que le trafic marchandises à l’importation au long cours a connu une légère augmentation de 144 823 tonnes, soit 1,49 % en passant de 9751 240 tonnes en 2022 à 9 896 063 tonnes en 2023. Parmi les principaux produits ayant influencé l’importation, l’on a : le clinker avec 2 126 039 tonnes (21,48 %), les hydrocarbures avec 1840 529 tonnes (18,60 %), le blé avec 889 748 tonnes (8,99 %), le riz avec 672 073 tonnes (6,79 %), le sucre raffiné pour 357 426 tonnes (3,61%), la quincaillerie avec 310 466 tonnes (3,14 %).
Les poissons frais ou congelés avec 262 057 tonnes (2,65 %) , le sel brut ou raffiné à 195 108 tonnes (1,97 %) , les véhicules particuliers, neufs ou occasion (143 612 tonnes) , les engrais à hauteur de 243 800 tonnes, les huiles alimentaires (183 231 tonnes), les autres produits alimentaires manufacturés pour 177 885 tonnes ne sont pas en reste des produits ayant influencé les importations en 2023.
« La tendance baissière de l’importation du ciment observée depuis quelques années, se poursuit. Cette situation serait due notamment à l’accroissement de la production nationale de ciment illustrée par l’augmentation du trafic du clinker, principale composante dans la fabrication de ce produit », indique le Guce.
Les exportations ont poursuivi leur baisse amorcée en 2022 pour se situer à 2 259 623 tonnes en 2023 contre 2 710 092 tonnes un an avant, soient des écarts de – 450 469 tonnes en valeur absolue et -16,62 % en valeur relative.
