Actualité en continu
◆Commandes publiques : La politique des sanctions du gouvernement peine à protéger les caisses publiques◆Bancarisation en CEMAC : L’actif des banques atteint 28 000 milliards de FCFA sous l’effet de cessions◆Bourses régionales : Les échanges atteignent 164 milliards à la BRVM contre 263 millions à la BVMAC◆Gabon : Joël Daniel Monefong met son expertise financière au service du corridor Bélinga–Kobé-Kobé◆Cameroun : Les incertitudes contractuelles persistent sur le projet de réhabilitation de l’axe Édéa-Douala◆Cameroun : L’envolée des dépenses courantes plombe les comptes publics en 2025◆Banque : Afriland First Bank pulvérise les exigences de la COBAC en portant son capital à 110 milliards de FCFA◆Finances locales : Le remboursement des dettes commerciales menace les budgets d’investissement◆Transformation du Manganèse : Le Gabon sollicite Sinohydro pour sécuriser l’énergie de sa future usine◆Filière cacao : La facture salée de la conformité européenne pour les producteurs camerounais◆Commandes publiques : La politique des sanctions du gouvernement peine à protéger les caisses publiques◆Bancarisation en CEMAC : L’actif des banques atteint 28 000 milliards de FCFA sous l’effet de cessions◆Bourses régionales : Les échanges atteignent 164 milliards à la BRVM contre 263 millions à la BVMAC◆Gabon : Joël Daniel Monefong met son expertise financière au service du corridor Bélinga–Kobé-Kobé◆Cameroun : Les incertitudes contractuelles persistent sur le projet de réhabilitation de l’axe Édéa-Douala◆Cameroun : L’envolée des dépenses courantes plombe les comptes publics en 2025◆Banque : Afriland First Bank pulvérise les exigences de la COBAC en portant son capital à 110 milliards de FCFA◆Finances locales : Le remboursement des dettes commerciales menace les budgets d’investissement◆Transformation du Manganèse : Le Gabon sollicite Sinohydro pour sécuriser l’énergie de sa future usine◆Filière cacao : La facture salée de la conformité européenne pour les producteurs camerounais◆Commandes publiques : La politique des sanctions du gouvernement peine à protéger les caisses publiques◆Bancarisation en CEMAC : L’actif des banques atteint 28 000 milliards de FCFA sous l’effet de cessions◆Bourses régionales : Les échanges atteignent 164 milliards à la BRVM contre 263 millions à la BVMAC◆Gabon : Joël Daniel Monefong met son expertise financière au service du corridor Bélinga–Kobé-Kobé◆Cameroun : Les incertitudes contractuelles persistent sur le projet de réhabilitation de l’axe Édéa-Douala◆Cameroun : L’envolée des dépenses courantes plombe les comptes publics en 2025◆Banque : Afriland First Bank pulvérise les exigences de la COBAC en portant son capital à 110 milliards de FCFA◆Finances locales : Le remboursement des dettes commerciales menace les budgets d’investissement◆Transformation du Manganèse : Le Gabon sollicite Sinohydro pour sécuriser l’énergie de sa future usine◆Filière cacao : La facture salée de la conformité européenne pour les producteurs camerounais
L'Economie Business Summit 2026
Elite Capital

Minerai de fer de Nabeba :Le Cameroun et le Congo procèdent au lancement technique du projet

10 mai 2024Mis à jour le 10 mai 2024Temps de lecture 2 min
Minerai de fer de Nabeba :Le Cameroun et le Congo procèdent au lancement technique du projet
L'ECONOMIE

Fuh Calistus Gentry, ministre des Mines, de l’industrie et du développement technologique par intérim, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, ministre des Transports ont pris part le 8 mai 2024 au lancement technique de l’exploitation de la mine de Nabéba côté Congo après celui de Mbalam au Cameroun le 22 décembre 2023. C’était en présence du ministre d’Etat Congolais en charge des industries minières et de la Géologie, Pierre OBA et des responsables de l’entreprise Bestway Finance Ltd, la société Sangha Mining et le consortium d’entreprises Chinoises en charge de la construction de la mine et des infrastructures connexes.

A travers le projet d’exploitation du fer de Mbalam-Nabeba, l’intégration régionale entre ces deux pays sera davantage renforcée grâce à la circulation des biens et des personnes sur le chemin de fer, double voies, long de 540 kilomètres côté camerounais et 149 km côté congolais, qui sera construit dans le cadre de ce projet.

 La mise en exploitation de ce gisement minier va constituer un véritable vivier de retombées économiques pour le Cameroun et le Congo. Les deux pays seront les premiers dans la zone CEMAC à disposer des lignes de transport multimodal. Outre la route et la voie aérienne, le rail constituera un autre moyen de transport qui fluidifiera la circulation des biens et des personnes entre les deux pays.

Dans son discours, le Ministre des Transports a adressé ses remerciements au consortium des investisseurs chinois pour la mobilisation du financement. « Il est important de rappeler ici que les deux gisements de fer de Nabeba et Mbalam doivent être exploités conjointement pour qu’au niveau international, le minerai ait une identité unique. Ce projet intégrateur va permettre de placer le Cameroun et le Congo comme cinquième pool de production de fer de la planète et va générer plus de vingt mille emplois dans les deux pays » a déclaré Fuh Calistus Gentry.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Réagir :
Partager :Facebook 0X 0WhatsApp 0LinkedIn 0
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA