Actualité en continu
◆Transport aérien : Le ciel camerounais élargit son réseau avec cinq nouveaux opérateurs◆Entreprise publique : L’État détient désormais 98,09 % du capital de la Sonara◆Paiements transfrontaliers : L’Éthiopie intègre le réseau PAPSS◆Collecte des déchets à Yaoundé : Le dispositif sous contrat ne couvre que 65 % des volumes◆Exportation de Mangues : La Côte d’Ivoire mobilise 3,5 milliards de FCFA pour retrouver le marché européen◆Comment BGFIBank compte s’appuyer sur la garde rapprochée d’Henri-Claude Oyima pour son expansion en Afrique de l’Ouest◆Cameroun : 137 salariés de Guinness Cameroun S.A distingués pour leur ancienneté◆Gabon : Le patron d’Ogar, Félix Mabende Issembé prend la tête de la FEGASA◆Gabon : Georges Christian Waza, un homme des comptes publics à la barre de l’économie bleue◆Fret aérien : DHL confie une partie de ses opérations au Cameroun à Air Ghana◆Transport aérien : Le ciel camerounais élargit son réseau avec cinq nouveaux opérateurs◆Entreprise publique : L’État détient désormais 98,09 % du capital de la Sonara◆Paiements transfrontaliers : L’Éthiopie intègre le réseau PAPSS◆Collecte des déchets à Yaoundé : Le dispositif sous contrat ne couvre que 65 % des volumes◆Exportation de Mangues : La Côte d’Ivoire mobilise 3,5 milliards de FCFA pour retrouver le marché européen◆Comment BGFIBank compte s’appuyer sur la garde rapprochée d’Henri-Claude Oyima pour son expansion en Afrique de l’Ouest◆Cameroun : 137 salariés de Guinness Cameroun S.A distingués pour leur ancienneté◆Gabon : Le patron d’Ogar, Félix Mabende Issembé prend la tête de la FEGASA◆Gabon : Georges Christian Waza, un homme des comptes publics à la barre de l’économie bleue◆Fret aérien : DHL confie une partie de ses opérations au Cameroun à Air Ghana◆Transport aérien : Le ciel camerounais élargit son réseau avec cinq nouveaux opérateurs◆Entreprise publique : L’État détient désormais 98,09 % du capital de la Sonara◆Paiements transfrontaliers : L’Éthiopie intègre le réseau PAPSS◆Collecte des déchets à Yaoundé : Le dispositif sous contrat ne couvre que 65 % des volumes◆Exportation de Mangues : La Côte d’Ivoire mobilise 3,5 milliards de FCFA pour retrouver le marché européen◆Comment BGFIBank compte s’appuyer sur la garde rapprochée d’Henri-Claude Oyima pour son expansion en Afrique de l’Ouest◆Cameroun : 137 salariés de Guinness Cameroun S.A distingués pour leur ancienneté◆Gabon : Le patron d’Ogar, Félix Mabende Issembé prend la tête de la FEGASA◆Gabon : Georges Christian Waza, un homme des comptes publics à la barre de l’économie bleue◆Fret aérien : DHL confie une partie de ses opérations au Cameroun à Air Ghana
L'Economie Business Summit 2026
EBS

Minerai de fer de Nabeba :Le Cameroun et le Congo procèdent au lancement technique du projet

10 mai 2024Mis à jour le 10 mai 2024Temps de lecture 2 min
Minerai de fer de Nabeba :Le Cameroun et le Congo procèdent au lancement technique du projet
L'ECONOMIE

Fuh Calistus Gentry, ministre des Mines, de l’industrie et du développement technologique par intérim, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, ministre des Transports ont pris part le 8 mai 2024 au lancement technique de l’exploitation de la mine de Nabéba côté Congo après celui de Mbalam au Cameroun le 22 décembre 2023. C’était en présence du ministre d’Etat Congolais en charge des industries minières et de la Géologie, Pierre OBA et des responsables de l’entreprise Bestway Finance Ltd, la société Sangha Mining et le consortium d’entreprises Chinoises en charge de la construction de la mine et des infrastructures connexes.

A travers le projet d’exploitation du fer de Mbalam-Nabeba, l’intégration régionale entre ces deux pays sera davantage renforcée grâce à la circulation des biens et des personnes sur le chemin de fer, double voies, long de 540 kilomètres côté camerounais et 149 km côté congolais, qui sera construit dans le cadre de ce projet.

 La mise en exploitation de ce gisement minier va constituer un véritable vivier de retombées économiques pour le Cameroun et le Congo. Les deux pays seront les premiers dans la zone CEMAC à disposer des lignes de transport multimodal. Outre la route et la voie aérienne, le rail constituera un autre moyen de transport qui fluidifiera la circulation des biens et des personnes entre les deux pays.

Dans son discours, le Ministre des Transports a adressé ses remerciements au consortium des investisseurs chinois pour la mobilisation du financement. « Il est important de rappeler ici que les deux gisements de fer de Nabeba et Mbalam doivent être exploités conjointement pour qu’au niveau international, le minerai ait une identité unique. Ce projet intégrateur va permettre de placer le Cameroun et le Congo comme cinquième pool de production de fer de la planète et va générer plus de vingt mille emplois dans les deux pays » a déclaré Fuh Calistus Gentry.

Recevez notre briefing économique

Tous les jours avant 10h dans votre boîte mail

Partager :FacebookXWhatsApp
Souscrivez à un abonnement numérique annuel à 50 000 FCFA