Aller au contenu principal
Close Menu
L'Economie – Actualité économique, Cemac, Afrique
  • Finance
  • ECONOMIE
    • Economie
    • Economie verte
    • Eco Afrique
    • Infrastructures
  • Décideurs
    • Décideurs
    • Opinions
    • Interview
  • CEMAC
  • Articles Premium
  • Politiques publiques
Facebook X (Twitter) YouTube LinkedIn WhatsApp
Facebook X (Twitter) Instagram
L'Economie – Actualité économique, Cemac, Afrique
S'abonner Login
  • Economie
    • Agriculture
    • Economie verte
    • Eco Afrique
  • Finance
    • Banque & Assurances
    • Bourse & Marché
  • CEMAC
  • Infrastructures
  • Décideurs
    • Opinions
    • Décideurs
  • Interview
  • Premium
  • Evènements
    • L’ECONOMIE BUSINESS AWARDS
    • L’ECONOMIE BUSINESS SUMMIT
  •  Newsletter
L'Economie – Actualité économique, Cemac, Afrique
Home » Espagne Maroc : les liaisons maritimes désormais effectuées par DFDS
A la Une!

Espagne Maroc : les liaisons maritimes désormais effectuées par DFDS

Julie Bilo’oBy Julie Bilo’o18 septembre 2023Aucun commentaire2 Mins Read
Share Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr Email Copy Link
Follow Us
Google News Flipboard
Espagne Maroc : les liaisons maritimes désormais effectuées par DFDS
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

L’entreprise danoise va remplacer FRS Iberia/Maroc  qui était  tout ce temps la seule compagnie exploitant tous les ports du détroit de Gibraltar. La compagnie  maritime s’est finalement séparée de sa filiale FRS Iberia/Maroc. Dorénavant, les liaisons maritimes entre l’Espagne et le

Maroc seront exploitées par la danoise DFDS. Créée en 2000, FRS Iberia/Maroc est aujourd’hui la seule compagnie maritime qui exploite tous les ports du détroit de Gibraltar. Elle utilise actuellement cinq catamarans rapides, deux ferrys classiques et un ferry RoRo. En début d’année, l’entreprise familiale a envisagé de s’associer avec une autre pour renforcer ses actions. DFDS semble être la meilleure option. La danoise est spécialisée dans le trafic de ferries en Europe du Nord, elle l’est également récemment dans la région méditerranéenne. Tout comme FRS, DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab) est une compagnie maritime avec une longue tradition, dont les origines remontent à 1866. Au lieu d’un partenariat, les négociations se sont plutôt soldées par la vente complète d’Iberia/Maroc à DFDS.

Toutefois, «la prestigieuse société danoise continuera d’exploiter le service de ferry dans le détroit de Gibraltar, tout en conservant les employés locaux expérimentés et en maintenant les standards de qualité élevés», peut-on lire dans le communiqué parvenu à la rédaction du quotidien l’Economie. Les 750 employés de FRS Iberia/Maroc resteront donc chez DFDS.

DFDS, leader du secteur des ferrys et de la logistique, dispose d’une flotte impressionnante de plus de 75 navires modernes et d’une infrastructure de liaisons de ferrys de classe mondiale dans plus de

20 pays. Avec une équipe de 12 300 employés. FRS Iberia/Maroc est la seule compagnie maritime qui dessert tous les ports du détroit de Gibraltar. Elle exploite actuellement les routes Tarifa – Tanger Ville, Algeciras- Tanger MED et Algeciras – Ceuta avec cinq ferries rapides, deux ferries classiques et un ferry RoRo. Chaque année, elle transporte plus de 2 millions de passagers, 350 000 véhicules et 150 000 unités de chargement. De plus, elle propose des services touristiques dans le nord du Maroc.

Partager
Actualité du Cameroun Cameroun Dampskibs-Selskab Det Forenede détroit de Gibraltar DFDS e détroit de Gibraltar Espagne Maroc : les liaisons maritimes désormais effectuées par DFDS
Follow on Google News Follow on Flipboard
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Copy Link
Previous ArticleCommerce :Le Cameroun a importé du riz pour 264,4 milliards FCFA en 2022
Next Article La stratup Matipla propose un nouveau système de santé innovant au Cameroun
Julie Bilo’o

    Related Posts

    Afrique centrale : La Propac lance un plaidoyer pour le financement de l’agroécologie

    11 novembre 2025

    Aviation civile : Paule Assoumou Koki, élue Présidente du nouveau Groupe Afrique-Océan Indien de l’AASPG

    11 novembre 2025

    Route Awae–Esse–Soa : On s’achemine vers la fin des travaux

    10 novembre 2025
    Add A Comment

    Comments are closed.

    Plus d'actualités

    Financement du plan de développement du Tchad : Des investisseurs s’engagent à mobiliser 11331 milliards de FCFA pour la première année 

    Modernisation des finances publiques :  Ce qui va changer avec le SIGFIP dès 2026 au Gabon

    Voyagez, payez et gagnez avec la Carte VISA CCA-BANK !

    Tiger Brands trouve un préaccord avec Minkama Capital pour la cession de ses parts dans Chococam

    Votre Magazine à la Une
    Facebook X (Twitter) WhatsApp LinkedIn

    La rédaction

    • Qui sommes-nous?
    • Nous rejoindre
    • Notre équipe

    Abonnement

    • S'abonner
    • Nos offres
    • Newsletters
    • Articles Premium

    Evènementiel

    • L'Economie Business Awards
    • L'Economie Business Summit

    Abonnez vous et rester informés

    Recevez l'actualités en continu en vous abonnant à notre newsletter !

    © 2025 L’ECONOMIE MEDIA GROUP Sarl |. Build by Include Technologie.
    • Politique de confidentialité
    • Conditions générales
    • Nous contacter

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Fanny Esther Salandre

    Assistante de Direction

    L'ECONOMIE

    Bien le bonjour cher /chère Lecteur(rice)

    Click to send

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login to your account below.

    Or

    Enter the email address or username associated with your account, and we'll send a magic link to your inbox.

    Or
    Lost password?