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Home » AGL et Reasy lancent un corridor logistique intégré Chine-Cameroun
Business

AGL et Reasy lancent un corridor logistique intégré Chine-Cameroun

(Leconomie.info) - Le 29 avril 2026, AGL Cameroun et la startup Reasy ont réceptionné leur premier conteneur groupé en provenance de Chine. Les deux entités inaugurent ainsi, un service tout-en-un, qui intègre à la fois, paiement digital et suivi logistique en temps réel sur l'axe Pékin-Yaoundé.
Francois Gael MbalaBy Francois Gael Mbala30 avril 2026Aucun commentaire2 Mins Read
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Un conteneur, quatre composantes. Le 29 avril 2026, AGL Cameroun et la startup Reasy ont réceptionné à Yaoundé leur premier conteneur groupé en provenance de Chine, marquant le passage en phase opérationnelle d’un service conçu pour les PME et commerçants camerounais. Le dispositif combine paiement digital sécurisé, groupage à l’origine en Chine, transport international et opérations logistiques à destination.

Le modèle repose sur une complémentarité d’expertises. Reasy apporte la solution digitale de simplification des paiements internationaux. AGL Cameroun prend en charge l’intégralité de la chaîne : formalités export en Chine, groupage, fret, transport, stockage et dédouanement au Cameroun. La cible est les PME et commerçants camerounais, structurellement écartés du commerce international par la complexité administrative et le risque de change.

« Ce partenariat illustre notre capacité à proposer des solutions logistiques intégrées et orientées client », a déclaré Thibaut Lamé, directeur général d’AGL Cameroun, évoquant un renforcement du positionnement du groupe sur les corridors Asie-Afrique.

Un acteur aux reins solides

AGL n’est pas un entrant sur ce marché. Le groupe emploie 23 000 collaborateurs dans 51 pays, dont 3 000 au Cameroun, et fait partie depuis son acquisition du groupe MSC, premier armateur mondial. Une assise qui donne au projet pilote camerounais une portée potentiellement continentale : les deux partenaires ont affiché leur intention d’étendre le modèle à d’autres pays et corridors africains.

La Chine représente aujourd’hui le premier partenaire commercial du Cameroun, avec des échanges dominés par les importations. Structurer ce corridor par le digital et le groupage répond à un besoin documenté. L’exécution, elle, reste à démontrer.

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